Ficha Técnica - Suzuki Bandit 650 N/S

Oi pessoal... Hoje vou postar a ficha técnica desta super moto que admiro muito. Trata-se da Suzuki Bandit... Em produção no Brasil desde a sua versão 600N (1995) foi garantia de sucesso para a Suzuki em toda sua produção... Ficou por muitos anos sem concorrentes no seu segmento (600cc Four) até o lançamento da Honda Hornet 600 e Yamaha Fazer 600. Em 2005 foi substituída pela Bandit 650. Possui duas versões "N" - Naked e "S" - Semi-Carenada (Com pouca diferença entre as duas tais como peso seco [215kg na N e 218kg na "S"] e altura). Como o nome já diz... essa é "bandida".

Suzuki Bandit 650N

Suzuki Bandit 650S

Ficha Técnica - Bandit 650 N/S (Clique para ampliar)

Fonte: Suzuki Motos do Brasil

Wallpaper - CB 1100F

Oi galera... Segue abaixo um wallpaper de uma super moto da honda. A CB1100F. Olha que visual retrô mais bandido... Isso sim é moto com cara de moto. Depois de visualizar, clique com o botão direito na imagem e em "Salvar como...".

TermaHelm - Capacete com dispositivo de resfriamento

Oi pessoal... Olha só que interessante...

Sabia que em caso de acidente, quando você bate a cabeça seu a temperatura do seu cérebro pode ultrapassar 40ºC te colocando em risco de vida? Porque?
Porque se as células do cérebro ultrapassarem uma temperatura superior a 42ºC, elas começam a morrer. Foi pensando nisto que a empresa TermaHelm criou um capacete-protótipo que refrigera o cérebro em caso de acidente.



Como funciona?

O ThermaHelm é feito de fibra de carbono, tem uma embalagem de água e um pacote de nitrato de amônio inseridos em seu forro. Quando ocorre o impacto, o conteúdo se ativa (provocando uma reação endotérmica) e promove um resfriamento em torno da cabeça da vítima, que dura cerca de 45 minutos. De acordo com o fabricante, o procedimento poderia evitar danos a longo prazo do cérebro de pacientes vítimas de trauma de cabeça.

Vídeo de Demonstração


Fonte:Revista Galileu

Curso gratuito de pilotagem

E aí galera! Quem já não passou por uma situação de "saia justa" no trânsito por imperícia técnica ou por culpa de terceiros?! É fato que existem muitas pessoas despreparadas para dirigir ou pilotar um veículo.

Outro dia meu amigo Rodrigo me enviou um link sobre cursos de pilotagem que as concessionárias Honda ministram gratuitamente para qualquer pessoa (mesmo que possua motos de outra marca). Com este curso, os condutores podem ser "reeducados" e aprimorar suas técnicas de pilotagem de motos. A honda possui 62 mini centros de treinamento para ministrarem este curso. Estes centros de treinamento são chamados CETC (Centro Educacional de Trânsito da Concessionária) e estão localizados em 18 estados brasileiros. A maior concentração está em São Paulo, onde 20 concessionárias Honda oferecem o serviço.

Pessoal em treinamento

Para participar você pode se inscrever na própria concessionária honda ou por telefone. O curso é de um dia - dividido em teoria e prática - e tem como objetivo disciplinar o condutor, ensinando técnicas básicas de frenagem, segurança, etc. Ao final do curso, o aluno recebe um certificado.

Segue lista de concessionárias que oferecem o curso:

*Cidade (Concessionária)

Bahia
Feira de Santana (Motopel)
Ipirá (Motopel)
Jequié (Wan Motos)
Salvador (Motopema)
Salvador (Novotempo)
Vitória da Conquista (Rodaleve)

Ceará
Fortaleza (Ceará Motos)
Juazeiro do Norte (Cariri Motos)
Sobral (Sobral Motos)

Maranhão
Imperatriz (Motoca)
São Luiz (Alvorada Motos)

Paraíba
Campina Grande (Gran Moto)

Pernambuco
Petrolina (Petrolina Motos)
Recife (Motoparts)

Rio Grande do Norte
Mossoró (Motoeste)
Natal (Cirne Motos)
Natal (Potiguar Norte)
Parnamirim (BR Motos)

Piauí
Campo Maior (Jotal)
Picos (New Motos)

Mato Grosso
Cáceres (Cometa M. Cáceres)
Sorriso (Moto Ideal Sorriso)
Várzea Grande (Moto Raça)

Mato Grosso do Sul
Corumbá (Caiobá)

Goiás
Jataí (Trial Moto)

Tocantins
Paraíso do Tocantins (Paraíso Motos)

Paraná
Paranaguá (Sambaqui Motos)
Maringá (Free Way)

Santa Catarina
Rio do Sul (Regata)
Chapecó (Gambatto)

Rio Grande do Sul
Bento Gonçalves (Motolife)
Caxias do Sul / Novo Hamburgo (Comoto Caxias)

Espírito Santo
Vitória (Conces. Vitória)

Minas Gerais
Alfenas (Avel Motos)
Belo Horizonte (Noa BH)
Caratinga (Rafa)
Conselheiro Lafaiete (Easy Way)
Nanuque (Moto Nanuque)
Teófilo Otoni (Moto Cidade)
Uberlândia (Duas Rodas)

Rio de Janeiro
Três Rios (Pontal Motos)
Rio de Janeiro (Noa RJ)

São Paulo
Araras (Mundial Araras)
Atibaia (Tsuji Motos)
Bauru (Super Moto)
Campinas (Saga Trends)
Cubatão (Cubatão Motos)
Itanhaém (Itanhaém Motos)
Lorena (Kadu Lorena)
Pirassununga (Peres Moto)
Ribeirão Preto (Santa Emília Castelo)
São José do Rio Preto (Faria Motos)
São Paulo (Akira Motos)
São Paulo (Moto Remaza Tatuapé)
Rio Claro (Espot Motor)
Osasco (STR Motos)
Sorocaba (Walk Motos)
Sorocaba (Intermotos)
Presidente Prudente (Cremone)
Registro (Bicudo Motos)
Itapetininga (Itapê Motos)
Itapira (Zanetti)

Fonte: Moto.com.br

VIII Barretos Motorcycle - 2010

E aí galera.

Acontecerá entre os dias 30/04/2010 e 02/05/2010 um dos maiores eventos relacionados à motocicletas da região. Trata-se do já conhecido Barretos Motorcycle que acontece todos os anos na cidade de Barretos-SP.

É um "prato cheio" para os amantes das duas rodas. Neste evento você poderá conferir museu de motocicletas, se entusiasmar com apresentações de motos fazendo acrobacias e manobras, curtir vários shows musicais e apreciar as belas do concurso "Garota Motorcycle". Para conferir a programação clique aqui. Para conferir informações sobre hospedagem, restaurantes, pontos turísticos e afins, clique aqui.

Divulgação - Folder Oficial

É isso. Espero vocês lá. Abraço.

Fonte: Independentes

Nova Dafra Apache 150 RTR

[Introdução]

Boa noite pessoal...

Ontem fui ao banco e parei em frente à concessionária Dafra da minha cidade. Não pude deixar de notar uma moto que se destacou entre as outras. Trata-se da nova Apache 150 RTR. Fiquei observando alguns minutos e isso despertou certa curiosidade sobre a moto. Notei que ela chama a atenção por alguns detalhes diferenciados e por isso resolvi postar o tópico sobre a moto.

TVS - Apache 180 RTR "Notem o disco traseiro" -

[Projeto]

O projeto desta moto é baseado no projeto da Apache 180 RTR da TVS - fabricante indiana de motos - porém no projeto indiano, a Apache é uma moto com motor de 180 cm³. Creio que esta redução de cilindrada deve-se à realidade brasileira e também para concorrer em um nicho de mercado das 150cc completas. Ouvi dizer que nesta faixa de cilindrada, a moto atende às normas de emissão de poluentes do Promot 3. A moto apesar de ser 150cc apresenta um porte de moto maior. A tecnologia também não deixar a desejar.

Dafra Apache 150 RTR

[Características]

O que chama a atenção é a tecnologia muito à frente de suas concorrentes. Possui amortecedores traseiros à gás, freio dianteiro à disco de 270mm esportivo (wave), painel de instrumentos digitais, rodas de liga leve e guidão e pedal de marchas ajustáveis. Já vem com fibra (ponteira) abaixo do motor e frisos nas rodas. Está disponível nas cores amarela, cinza chumbo, preta e vermelha. Certamente tem um apelo esportivo muito forte.

Visão lateral da moto - Estilosa? -

[Estrutura do motor]

O motor é de 147,5 cm³ do tipo monocilíndrico, quatro tempos e possui comando simples no cabeçote (OHC). Possui torque de 1,27 kgfm a 6.000 rpm. Atinge potência de 14 cv a 8.000 RPM. A alimentação é feita por um carburador Mikuni BS26.

Visão tridimensional da moto e peças desmontadas

[Conclusão]

Certamente a Apache 150 RTR veio pra ficar e ganhar espaço entre os motociclistas brasileiros. Como todas estas atrações e um valor competitivo (preço sugerido: R$6.550,00) a concorrência vai ter muito trabalho para segurar a Dafra. Pra quem deseja ter uma moto esportiva como a primeira moto, a Apache 150 veio para realizar este sonho. Honda, Yamaha e Suzuki que se cuidem...

Abraço à todos e continuem acompanhando.

[Fontes]
Dafra Motos
Catanduva News
FolhaBlu